隨着最近幾周油價的飆升，人們對電動汽車的關注大大增多，因此，作爲電動汽車製造商的特斯拉（TSLA）也受到了很多關注。然而，在俄羅斯的局勢下，鎳、鈷、銅和碳酸鋰的價格不斷上漲，其他大宗商品價格也已飆升，這可能會削弱特斯拉在未來幾個季度的利潤率，除非該公司再次提價。

比如，自特斯拉推出賽博卡車(Cybertruck)以來，銅的價格幾乎翻了一番，而鈷、鎳和鋰的價格也翻了一倍多。這將使特斯拉很難達到4萬美元以下的價格點，除非它想損失一些錢。儘管得益於該公司最新的電池配比技術，21700的動力鋰電池系統在成本上有所下降，但請注意，Model 3目前的起價接近4.5萬美元，而且它的體積要小得多，並已經量產多年了。據估計，特斯拉目前有超過100萬輛Cybertruck的預訂，所以一旦這種汽車真正上市，如果價格上漲10%，25%或更多，那麼會有多少訂單被取消，這將是一件有趣且值得關注的事情。

也許特斯拉目前最大的風險實際上並不涉及日常運營，因爲目前有許多備受關注的訴訟涉及該公司和埃隆·馬斯克。根據該公司的10-K文件披露，對SolarCity收購案的判決將在未來幾個月內做出。另外，與2018年CEO獎有關的庭審定於4月進行，而另一起涉及420美元私人交易的案件定於5月開庭。與此同時，據報道，美國證券交易委員會正在調查埃隆·馬斯克和金巴爾·馬斯克涉嫌內幕交易的指控。這些法律行動可能會對特斯拉、其高管和董事會成員產生廣泛的影響，但目前還不確定會影響到什麼程度。

至於特斯拉股票，它們目前仍處於一個非常有趣的位置。儘管最近電動汽車和太陽能行業有很多潛在的利好消息，但該股卻受到了整體市場的衝擊。週一收盤價低於805美元，遠低於958美元的平均目標價。而且，股票最近已經失去了200天移動平均線，如果短期內不出現反彈，未來幾個月就有可能出現可怕的死亡交叉線，因爲50天移動均線可能會跌破長期移動均線。因此，在接下來的幾個月裏，特斯拉可能會接近其歷史上的一個關鍵點。

柏林和奧斯汀超級工廠將開始投入生產，爲特斯拉的增長作出貢獻，然而此時正值俄羅斯在烏克蘭的戰爭導致天然氣價格上漲。對該公司來說不幸的是，如果大宗商品價格繼續飆升，使電動汽車變得更加昂貴，那麼電動汽車業務則將會面臨巨大的阻力。

雖然很多人仍將目光集中在特斯拉業務本身，但特斯拉和埃隆·馬斯克面臨的一系列重大訴訟可能更應該注意。而且，投資者希望超級工廠方面的增長故事能夠推動該股再創新高，但目前整體市場的疲軟限制了其上行空間。