大和發表研報指，加沙戰爭的正面進展對航運公司股價構成負面影響，因為市場預計運費將出現回調。惟該行預計即使加沙戰爭正式宣佈結束，航運公司亦沒有太大動力立即返回紅海，故料今年運費不太可能暴跌。另外，美國正考慮每月逐步提高2%至5%關税。大和認為與一次性上調關税導致的短期運費飆升不同，逐步上調關税將在長期支撐高運費。鑑於美國關税上調的風險，以及對今年航運公司盈利的低預期，市場對運價持謹慎態度。大和對航運行業重申積極看法，主要由於相信高運費將在今年持續，而該行研究覆蓋的航運公司盈利亦將在今年保持高位。該行指，海豐國際仍是該行的行業首選，給予“買入”評級。同時亦推薦中遠海控及東方海外國際，兩者均給予“跑贏大市”評級。